CE CRCC FEP 동력화차 케이블 온도 센서 확장 와이어

CE CRCC FEP 동력화차 케이블 온도 센서 확장 와이어

동력화차 온도 센서 연장 케이블

센서부터 단자함까지 더 케이블이 전선 (100 미터 당 0.05 오옴) 사이의 작은 저항과 케이블을 사용합니다, 그것이 Pt100 백금 저항의 저 전체적인 정확도를 확보되는 계좌로의 아킹 한 센서에 의해서 얻어질 수 있습니다. 그러므로, 전체 측정 루우프가 클래스 A 정확도에 도달할 수 있도록, 다성분 케이블은 단자함에서부터 패널까지 사용되고 각 그룹의 라인 저항이 또한 0.05 이하 오옴의 100 미터마다 입니다.

동력화차 온도 센서 연장 케이블

1. 동력화차 온도 센서 연장 케이블에 대한 제품 소개

센서부터 단자함까지 더 케이블은 케이블을 사용한다는 것을 고려하고 전선 (100 미터 당 0.05 오옴) 사이에 작은 저항과 함께, 그것은 Pt100 백금 저항의 저 전체적인 정확도를 확보되고 한 센서에 의해서 얻어질 수 있습니다. 그러므로, 전체 측정 루우프가 클래스 A 정확도에 도달할 수 있도록, 다성분 케이블은 단자함에서부터 패널까지 사용되고 각 그룹의 라인 저항이 또한 0.05 이하 오옴의 100 미터마다 입니다.

온도 수집과 디스플레이의 일관성은 보증됩니다. 전통적 연결용 케이블과 비교해서, 수집과 디스플레이의 정확성은 매우 향상됩니다.연결될 때, 현장 시설 및 정비를 용이하게 하는 더 케이블 색깔 separation 그룹 (3 전선)은 Pt100 리드 단자에 해당됩니다.

케이블 컨덕터는 산화에 저항한 은 도금 구리로 만들어지고, 콘택 저항을 감소시키고, 매우 안정을 향상시키고 온도측정 시스템의 신뢰성을 향상시킵니다.고성능 FEP은 케이블 외경을 감소시키는 단열재를 위해 사용됩니다.외부 쉬스는 오일 저항, (반지름 5D를 만곡시키는) 연성, 설치류 입질 저항과 강한 역학적 성질을 가지고 있는 시안 부타디엔 폴리염화비닐 합성 폴리머 재료로 만들어집니다.

2. 동력화차 온도 센서 연장 케이블의 생성물 파라미터 (상술)

3. 제품 특징과 동력화차 온도 센서 연장 케이블의 적용

단자함과 패널 상자의 연결에 적용됩니다

4. 동력화차 온도 센서 연장 케이블에 대한 제품 상세정보

각 그룹 (3개 와이어)의 도체 저항은 균형화되고 차이가 100 미터마다 0.05 오옴입니다

2500V / 5 분 코어선 내전압

정격 전압 300V

우수한 전기절연 특성, 오일 저항, 마모 저항력, 난연제와 내노화성

도체 정 단면도는 0.35-1mm2를 선택할 수 있습니다

최대 그룹화는 10개 그룹이고, 최소 그룹화가 5개 그룹이고, 그것이 또한 맞춤화될 수 있습니다

5. 전달하시오 그러면 선적과 발전소의 서빙은 온도 센서 연장 케이블을 배치합니다

카톤 박스로 포장되는 방송국 온도 센서 연장 케이블을 강화하시오 그러면 당신의 질서가 필요하면 우리는 또한 당신을 위해 특화할 수 있습니다.

6. FAQ

1, 당신의 제조사입니까?

우리는 제조, 센즈헨 중국에서 로카드 공장입니다.

2, 당신 제조가 어떠한 제품을 가지고 있는지?

우리의 공장은 동력화차를 위한 온도 센서를 생산합니다,

고정자와 산업을 위한 케이블.

3, 당신이 얼마나 많은 생산 라인을 가지고 있습니까?

우리는 센즈헨 공장에서 10개의 생산 라인을 가지고 있습니다.

4, 어떻게 당신이 제품 품질을 보증합니까?

우리는 이미 기계적 전기적, 불과 난연제 연구소, 전문적 테스트 공학자들을 피웠습니다.

5, 샘플을 보내시겠습니까?

예, 우리는 당신의 제조 전에 샘플에게 명령을 공급할 것입니다.